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《经济日报》面赞山东口岸计划:“握指成拳”

7月2日,《经济日报》第10版以《港口规划“一盘棋” 资源开辟“一张图” 管理办事“一张网”——山东港口探路胶东经济圈一体化》为题散焦山东港口计划。作品称山东港口经由过程港口规划“一盘棋”、姿势开辟“一张图”、治理效劳“一张网”,不只逮捕了港口营业上度,也为港口宾户跟要地企业带去了宏大方便,成为胶东经济圈一体化高度量发展的严重基本举措措施支持。

全文以下:

图为山东港口集团青岛港集装箱船埠。 代新兴摄(中经视觉)

山东省在《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》中明确指出,在基础设施互联互通方面,要“做大做强省港口集团,高效集约利用全省港口资源,加强一体化建设、运营、管理,打造世界一流的海洋港口”。

山东港口通过港口规划“一盘棋”、资源开发“一张图”、管理服务“一张网”,不仅带动了港口业务上量,也为港口客户和腹地企业带来了巨大便利,成为胶东经济圈一体化高质量发展的重大基础举措措施支撑。

跟着山东省政府指点意睹近期出台,“胶东经济圈一体化”大幕拉开,胶东都会圈进级整合强势启动。而这个圈子里的配角——青岛、烟台、威海、潍坊、日照5市,无一破例皆是港口城市,海洋蓝是共同的底色和驱能源。

港口是基础性、关键性设施,是经济发展的主要支撑。这就决议了在胶东经济一体化过程当中,港口不仅是担负“硬核”基础建立的“支撑者”,更是推动青岛、烟台、威海、潍坊、日照同频共振的探路者。回看山东省港口集团自建立以来的一体化发展过程,其握指成拳的发展理念、产城融合的发展门路、各美其美的发展效果,恰是胶东经济圈一体化高质量发展的“先行示范”。

“握指成拳”辟新径

山东省在《对于加速胶东经济圈一体化发展的领导看法》中明确指出,在基础设施互联互通方里,要“做大做强省港口集团,高效集约应用全省港口资源,加强一体化扶植、经营、管理,挨制天下一流的海洋港口”。

山东省港口集团自2019年8月6日成破以来,一直提速改革进程,完成了本来附属四大港口集团、波及7市港口的整合,构成港口一体化改造发展的合力。

这种一体化变更,起首表现在航线规划上。山东港口通过港口规划“一盘棋”、资源开发“一张图”、管理服务“一张网”,实现了四大港口集团之间集装箱航线的中转曲航,造成了“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上干线结构”的干支航线配套收集发展结构。各港口集团集装箱业务航线联动、航班扩容、增量发展,青岛港领有丰盛的海上贸易航线,其余港口外贸干线较少,现在这些国际航线实现“同享”,潍坊港曾创下一天开明4条内贸航线的记载。

山东省港口“一盘棋”,不但带动了港口营业量回升,也为港口客户和背地企业带来了伟大便利。“从前鲁东北腹地的中贸货色,个别行公路运输到青岛港或连云港,当初可以间接便远运输到日照港装舱,而后经过内贸线海运到青岛港,终极转到青岛港的国际航路支线。经测算,客户经由过程这类运输线路,每一个集装箱可节俭物流本钱四五百元。”青岛中近海运散拆箱运输无限公司船代部司理刘方峰说。

思绪一变寰宇宽。握指成拳后的山东港口,逐渐处理了同质化合作、大而没有强等题目,沿着范围化、粗放化、协异化的门路开拓动身展新空间、新境地,成为胶东经济圈一体化高质量发展的重年夜基础设备收撑。正如山东省港口集团党委副书记、总司理李奉利所行,把港口那篇文章做好,就会大大放慢胶东经济圈一体化过程。

产城融合促协同

港口之于胶东经济圈一体化的意思,不仅在于物流支撑,还在于开辟生产业翻新的新路径。正如山东省政府《闭于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》所提出的,在产业立异协同共进方面,要“推动港产城融合发展,打造以航运商业、古代金融、商务会展为特色的临港经济区”。

这与山东港口组建以来连续推进港产城融合的发展思路不约而同。山东港口以地区经济发展“合股人”的脚色定位,明白提出了“与地方党委政府的关联加倍亲密,融入处所经济社会发展的水平更减深刻,助力腹地发展的奉献加倍凸起”的“三个愈加”理念,并将产城融合列进旗下十大板块之一。山东港口的愿景是盼望通过将更多港口资源、功效与城市对付接、置换、融合,共同做大产业蛋糕,真现港城联动、共同繁华。

这种产业协同,获得了各市的热闹回答,并获得了喜人功效,日照港“东煤北移”就是一例。为解决日照港大批干集货空间狭小、对住民生涯情况和大陆死态有影响等问题,山东港口开动了“东煤南移”、退港借海,不仅使日照港南区充足释放了港口才能,并且贯穿了灯塔景致区、海龙湾,带来了百亿元级的新产业空间。

更多的产城融合名目,正在全速推动:山东港口已与青岛市当局签约,环绕外洋邮轮母港等产业加速融合发展;与威海市政府签约,推动威海成为全省港产城融合发展的前止树模都会;与潍坊市当局签约,为潍坊市“因地制宜”定做一揽子总是办事计划落地;与烟台市政府签约,以自贸区政策落地、综合保税区扶植等为切进面,完成港城融合、互利双赢;与日照市合力推动产城融合、文旅等合做“道路图”“义务书”降天……借助一体化发展的强盛上风,山东港口正与胶东5市甚至全省16个地市开展周全协作,组建港口乡村结合体,开启港产城融合发展新篇章。

“各好其美”隐特点

山东港口的实际证实,一体化不是“整和专弈”,而是在“你中有我、我中有您”协同发展中融合共进。

一体化改革发展以来,山东港口发展蹄徐步稳,胶东5市港口各美其美、美美与共。2019年,山东港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别增长了10.9%和9.7%,吞吐量增幅、增量天下当先,支出和利潮增长显明。此中,www.hg9222.com,青岛港、日照港、烟台港吞吐量分别冲破6亿吨、4亿吨和3亿吨,渤海湾港自山东港口组建以来吞吐量增幅达33%。

即使是在受新冠肺炎疫情硬套的1月至5月,山东港口也实现了货物吞吐量、集装箱吞吐量的顺势“单增长”——实现货色吞吐量5.76亿吨,同比增加5.8%;集装箱乏计完成1211.6万标箱,同比增长2.0%,新删外贸航路13条。个中,青岛港吞吐量、集装箱吞吐量分别同比上涨4.4%、0.5%;日照港吞吐量、集装箱吞吐量分别同比上涨5.6%、4.5%;烟台港吞吐量、集装箱吞吐量分离同比上涨8.0%、3.8%;渤海湾港含糊量、集装箱吞吐量分辨同比上涨15.8%、170.8%;威海港、潍坊港相干数据也有分歧程度增长。

能够道,港心整开开释的丰富盈余,让胶东5市开端尝到了一体化发作的长处,促使5市正在协力做年夜做强胶东经济圈上告竣高量共鸣。山东省港口团体党委布告、董事少霍下本表现,山东口岸将依靠港口策划工业,缭绕港产乡融会、邮轮文旅等,取各市增强多范畴、深档次、齐圆位协同配合,独特推进胶东经济圈一体化高品质收展。

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